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<title>Federwerk</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Federwerk</span></h1>
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<p>Ein <b>Federwerk</b> ist ein mechanischer <a href="Antrieb" title="Antrieb">Antrieb</a>, bestehend aus einem <a href="Federspeicher" title="Federspeicher">Federspeicher</a> für mechanische Energie und einem <a href="Getriebe" title="Getriebe">Getriebe</a> mit <a href="Regler" title="Regler">Regler</a> bzw. <a href="Hemmung_(Uhr)" title="Hemmung (Uhr)">Hemmung</a>. Die Feder ist meist spiralförmig gewunden und speichert <a href="Spannenergie" title="Spannenergie">Spannenergie</a>, die dann gegebenenfalls über ein Getriebe in eine anhaltende Drehbewegung umgesetzt wird. Auch <a href="Gummimotor" title="Gummimotor">Gummimotoren</a> dienen als Federspeicher, besitzen aber meist keinen Regler.
</p><p>Die <a href="Feder_(Technik)" title="Feder (Technik)">Feder</a> ist das zentrale Element und wird hier auch als <i>Triebfeder</i>, <i>Zugfeder</i> oder <i>Aufzugfeder</i>, sowie in <a href="Uhrwerk" title="Uhrwerk">Uhrwerken</a> als <i>Uhrfeder</i>, seltener <i>Uhrwerkfeder</i> oder in Abgrenzung zur <a href="Unruhfeder" class="mw-redirect" title="Unruhfeder">Unruhfeder</a> als <i>Hauptfeder</i> (engl. <i>main spring</i>) bezeichnet.
</p><p>Man strebt oft einen flachen Verlauf der <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmomentkennlinie</a> an, d. h. beim Ablauf des Federwerks soll das Drehmoment möglichst wenig nachlassen. Das wird bei Spiralfedern manchmal z. B. durch einen von innen nach außen abnehmenden Querschnitt des Bandes oder durch einen sich beim Aufzug umkehrenden Wickelsinn (<a href="Feder_(Technik)#Spiralfeder" title="Feder (Technik)">Rollfeder</a>) erreicht. In <a href="R%C3%A4deruhr" title="Räderuhr">Uhren</a> nutzt man zu diesem Zweck zuweilen ein <a href="Stackfreed" title="Stackfreed">Stackfreed</a> (historisch; heute üblicherweise nicht mehr) oder eine <a href="Schnecke_(Uhr)" title="Schnecke (Uhr)">Schnecke</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anwendung">Anwendung</h2></div>
<p>Federwerke wurden und werden zum Antrieb von mechanischen Uhren, <a href="Kurzzeitwecker" title="Kurzzeitwecker">Kurzzeitweckern</a> und <a href="Zeitschalter" class="mw-redirect" title="Zeitschalter">Zeitschaltern</a> (z. B. <a href="Belichtungsuhr" class="mw-redirect" title="Belichtungsuhr">Belichtungsuhr</a>, <a href="Mikrowellenherd" title="Mikrowellenherd">Mikrowelle</a>) eingesetzt. Sie sind hier mit einer <a href="Hemmung_(Uhr)" title="Hemmung (Uhr)">Hemmung</a> versehen.<br>
Weitere Anwendungsbeispiele:
</p>
<ul><li><a href="Grammofon" class="mw-redirect" title="Grammofon">Grammofone</a>, <a href="Spieluhr" class="mw-redirect" title="Spieluhr">Spieldosen</a>, erste <a href="Tonbandger%C3%A4t" title="Tonbandgerät">Tonbandgeräte</a> und <a href="W%C3%A4hlscheibe" class="mw-redirect" title="Wählscheibe">Wählscheiben</a> (Telefon)</li>
<li><a href="Meteorologie" title="Meteorologie">meteorologische</a> <a href="Messinstrument" class="mw-redirect" title="Messinstrument">Messinstrumente</a>, Schreiber</li>
<li><a href="Spielzeug" title="Spielzeug">Spielzeug</a>, in den Antrieben von <a href="Aufziehspielzeug" class="mw-redirect" title="Aufziehspielzeug">Aufziehspielzeug</a>, z. B. in Spielzeugautos mit <a href="Darda-Bahn#Darda-Motor" title="Darda-Bahn">Darda-System</a>, welches ein Aufziehen des Federwerkes durch Zurückbewegen des Fahrzeugs bewirkt</li>
<li>mechanische <a href="Kamera" title="Kamera">Kameras</a> und <a href="Filmkamera" title="Filmkamera">Filmkameras</a></li>
<li>Kabel-Aufrollvorrichtung, u. a. an Staubsaugern (hier ohne Getriebe und Hemmung)</li></ul>
<p>Federwerke werden oft dann verwendet, wenn elektrische Antriebe wegen <a href="Explosionsgefahr" title="Explosionsgefahr">Explosionsgefahr</a>, hoher <a href="Luftfeuchtigkeit" title="Luftfeuchtigkeit">Luftfeuchtigkeit</a> oder niedrigen Temperaturen nicht einsetzbar sind. Gekoppelt mit einem Generator können sie auch zur Erzeugung <a href="Elektroenergie" class="mw-redirect" title="Elektroenergie">elektrischer Energie</a> dienen, wenn Batterien nicht einsetzbar oder verfügbar sind.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Federwerke waren der erste gut regelbare, leicht transportable und universell einsetzbare Antrieb. Sie waren bzw. sind oft mit Vorrichtungen zur Drehzahlstabilisierung ausgerüstet (z. B. <a href="Steigrad" class="mw-redirect" title="Steigrad">Steigrad</a>, <a href="Fliehkraftregler" title="Fliehkraftregler">Fliehkraftregler</a> oder aerodynamische Bremse).
</p><p>Vor der Verfügbarkeit von <a href="Batterie_(Elektrotechnik)" title="Batterie (Elektrotechnik)">Batterien</a> und <a href="Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotoren</a> war das Federwerk die einzige Möglichkeit, einen lageunabhängigen, mobilen Antrieb zu realisieren.
</p><p>Federwerke sind als feinmechanisches Erzeugnis aufwändig und damit teuer herzustellen.
</p></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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